GPS电子锁,GPS电子锁供应商-深圳市航鸿达科技有限公司

中文名称 400FE型智能电子锁主要功能模块 GPS GPRS RFID RFID 工作频段 902MHZ---928MHZ (可选) RFID 通讯模式主动接收、被动接收两种模式软件可设置 RFID 按键切换通讯模式 RFID被动模式,按下按键后,可自动转为主动接收模式。 RFID通讯距离 1-100米(距离软件可调) 开锁模式 GPRS远程解锁、SMS短信解锁、RFID解锁、密钥应急解锁正常工作电流 <120ma(全部功能开启) 功能全开启连续使用时间 5S上传一次数据(约72小时) 休眠省电工作电流 <2ma(SMS,GPRS等待接收状态) 省电工作模式每半小时通过GPRS上发一条GPS信息,SMS,GPRS等待接收状态,工作时间约50天 SMS功能支持IP端口号设置、解锁、定位查询 GSM辅助定位当GPS在室内无信号时,可自动切换为基站辅助定位上发定位信息频率 5S至1小时上发速度可调,平台可随时下发指令获取定位信息充电电流 600mA 盲区补报当现场无GPRS信号时,每隔30分钟存储一次GPS信息,当GPRS恢复时,向平台补报。(至少可存1000条信息[需记录经度、纬度、时间、速度],约20天GPRS盲区信息) GPS性能接收通道:50通道冷启动:约32S 温启动:约32S 热启动:1S 跟踪灵敏度:-160dbm 定精度:<10m GSM频段 EGSM850/EGSM900 ,GSM1800/GSM1900 内置电池分主电池锂电 3.7V–4.2V 3000ma 不可充电附电池锂电 3.7V–4.2V 6200ma 可充电

用途：

防盗,定位,跟踪,在途监管

详细说明：

一、为进一步加强物流监控系统建设,特别是强化汽车(含箱式货车、集装箱运输)在途运输途中监管,使用科技含量高、并与卡口联系的智能电子锁,代替目前的简单施封,结合卡口设备、理货报告、放行信息、布控及监控设备,对运输工具实施全过程(在途)监控。在建立监管卡口设备系统和GPS应用系统的基础上,开发智能电子锁及其卡口系统。

二、通过对陆路车辆GPS封锁监控系统的实施,完善对进出口货物的监管,实现对车辆行驶路线和时间的控制,使海关能够掌握我关货物的动态和流向,切实加强对运输工具以及货物的途中监控。

三、智能电子锁经过与GPS系统、卡口设备系统联动使用,在监管系统中读取采集关锁信息,防伪,及时报警、发现和防范货物运输途中偷卸、被盗等情况的发生;智能电子锁经过与海关后台业务管理系统联动,动态累计承运海关监管货物的运输企业、运输工具和驾驶人员的遵守海关规定情况的风险值,有效放矢地强化物流监控的实际监管。

四、传统封签在监管上出现风险后只能事后被发现,且海关逐个对封签查验完整性,需耗费较大人力资源。,传统封签缺乏一定的强械强度,难以做到防盗,传统封签本身的易被破解、复制的缺点日渐显露,已经难以满足现代的监管要求。

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