工作原理
该机型结构:主要由三角胶带、离合器(如用变频调速器,就不需要离合器),机座、电机固定装置、主轴、转鼓、轴承座、机壳、电机、开盖机构、吊袋、机盖等部分组成。转鼓立式安装在由底盘和外壳等组成的封闭腔内,整个部分悬挂在三个机脚上。
1、三角皮带:采用3~4根B、C型三角皮带,由主动轮传递个从动轮。
2、离心离合器:离心离合器装于电机上,与电机轴颈联接,以消除满载起动的电动机的过载现象,并延长三角皮带的寿命,它主要由皮带轮、单列向心球轴承,离合器座,甩快摩擦片、压盖等组成。
3、机座部分:在类似等边三角形底座的三个处,固定着三个柱脚,每个柱脚上悬挂一根吊杆,三根吊杆的下端吊着底盘,每个吊杆的上端均为球面接触,以不影响整机摆动,每个柱脚的两球面接触之间装有压缩弹簧,以承受垂直方向的动载荷和起缓和作用,底盘上的集液槽,装有排液管,分离的液相由此流出。
4、电机固定装置:电机固定装置固定于机座侧面,供装电动机用,由电机座、联接法兰、调节螺母、调节螺栓T型槽用螺栓等主要零件组成。
5、制动装置:制动装置供制动转鼓用。由制动钢带、刹车带、制动轴、拉伸弹簧、制动接头、制动手柄等主要零件组成。当扳动制动手柄时,通过制动轴使刹车带抱住制动轮。松开制动手柄,通过拉伸弹簧使制动装置复位。
6、转鼓:离心机的转鼓由蓝底、筒体、挡液板(可拆卸)等主要零件组成,并通过转鼓蓝底上锥孔与轴承座上主轴固定,筒体上密布滤孔,分离的液相由此孔甩出。
7、轴承座:主轴上端装有滚柱轴承,下端装单列向心推列球轴承,并由轴承座支承,通过衬套及上下轴承端盖,螺栓予于固定。主轴下轴端固定从动皮带轮。轴承座固定在机座部分的底盘上,转鼓、轴承座与底座部分组成挠性联接,工作时可在设计许可范围内自由吊袋摆动,因而使质量中心自然趋向于落在旋转中心轴线上,而使整个系统质量绕中心旋转。
8、机壳:机壳由固定板、法兰、机壳身焊接而成,并固定在机座部分的底盘上,为了有较好的密封性,在联接面装有橡胶密封圈。
9、机壳盖:机壳盖由盖、加强筋组成,在机盖与壳体连接处嵌有密封圈。
10、电机:电机采用三相异步电动机,分为普通、防爆二种,用户根据需要选定。
11、 开盖机构(平衡气缸):安装在外壳桶板上,出厂前已调整好,使用单位无需调整,不得以外力撞击,导致气缸变形,影响使用寿命。
12、吊袋:吊袋由滤布袋、蓝盖、法兰等组成。并由肖栓固定在转鼓上。卸料时,拔出肖栓,整个吊袋和分离后的物料可由起吊装置一次性取出。